Сообщений в теме: 10

[TIM]

Авторитетный американский журнал Forbes назвал десятку автомобилей, изменивших мир. Как отмечает издание, эти машины «поменяли как привычки и стиль жизни людей, так и долгосрочную стратегию автопроизводителей», а иногда даже меняли целые правительства.
Десять автомобилей, которые изменили мир:

1. Ford Model T
2. Volkswagen Beetle
3. Jaguar XK 120
4. Trabant
5. Porsche 911
6. Ford Mustang
7. AMC Eagle
8. Jeep Cherokee
9. Dodge Caravan
10. Toyota Prius.

Мысли вслух по поводу того - почему?..
излагайте...

[iNefedov]

пиндосы любят "громко" говорить)) у них или "революцинонное" или "изменило мир"

[TIM]

восточногерманский вариант «народного автомобиля» Trabant во всем проигрывал своим капиталистическим аналогам, поскольку был поистине «отвратительным и ненадежным». Однако тот факт, что он проиграл конкуренцию на авторынке, сыграл важную роль в крушении социалистического лагеря, пишет Forbes...

ощущение что читаю учебник по истории коммунизма... )))

[ApX]

Интересно че там такого жук изменил... 

[TIM]

однако ни ВАЗ-2101 ни фиата 124 там нет, хотя выпущено их было ОЧЕНЬ много...

[ЭДГАР]

однако ни ВАЗ-2101 ни фиата 124 там нет, хотя выпущено их было ОЧЕНЬ много...

много было выпущено ВСЕЙ классики+ 124,125 (+польских 125х) + 131х ФИАТОВ + испанских 124х и 1308х СЕАТОВ...

это будет примерно 5-е место по численности...

но 131ый это уже другая машина, как 125ый, если быть честным до конца.

124ый - откровенно далеко не самая хорошая машина, даже по меркам 1965 года, титул автомобиль года получил за откат, как и многие другие мари в разные годы (Симка 1308 - 1976 год, посомтрите на этот ужас).

Поэтому 124ый + вазовская классика особого влияния на автомир не оказали. Нива - вот достойный кандидат, породила целый класс автомобилей. а так особо гордиться нечем (((

Сообщение отредактировал ЭДГАР: 10 Июль 2009 - 18:41

[Zлой]

да лан..пез...во пиндосовское

тама тока Форд Т чего т заслуживает в этом плане..

Виллис

вот машина

[Де_Артаньянец]

1. Ford Model T-Первый автомобиль собираемый на конвеере, имел кучу вариантов исполнения, вплоть до варианта для передвежения по ЖД путям. Массовость производства позволила сделать авто доступным..... тем самым изменив мир.
2. Volkswagen Beetle- Культовый авто для америки и не только, Разработанный в германии еше до начала войны. Недорогой , надежный, и выпускался ОООООООчень долго. Хипи перлись по Этому автомобилю, Да и много кто полюбил Эту неприметную машинку. Для многих Это икона, для многих воспоминания о молодости. То же заслуживает права называться авто изменившим мир.
3. Jaguar XK 120 - Чет нет никаких заслуг в моей памяти..........
4. Trabant- При всей уродливости и ненадежности имеет революционное значение в автопроме, Он был плассмасовый!!!!!!!!!!! Мне кажется первый авто из пластмассы)))))))))))) Ну и как следствие дешовый и массовый. Трабант стал доступным авто для молодых и бедных)))))))) Автомобиль изменивший жизнь людей в соцлагере.
5. Porsche 911- Серийный и относительно достуный суперкар.Изменивший представления людей о суперкарах. При относительно не ьольшой мошности и малом весе и выверенную управляемость
6. Ford Mustang- Это не машина, Это стиль жизни)))) Огромный мотор, плохие тормоза и управляемость. Но До сих пор словосочетание Форд Мустанг вызывает в могу асациации с мощью. Нельзя сказать что мустанг не изменил мир.
7. AMC Eagle
8. Jeep Cherokee
9. Dodge Caravan
10. Toyota Prius. первый серийный авто с гибридной установкой, чем не авто изменивший мир?

[Saf]

Я бы у фольца еще гольф добавил, массовый народный автомобиль, который, породил целый класс и дал ему название, за рулем первых гольфов можно было увидеть разных людей, разных возрастов и разных классов, так же гольф - первый горячий хетчбек

[Де_Артаньянец]

Это про Ягуар!
Этот автомобиль произвел сенсацию на Автомобильной выставке 1948, в значительной степени благодаря своей холеной внешности и максимальной скорости в 120 миль в час. Jaguar XK 120 оказал огромное влияние на дизайн других послевоенных спортивных автомобилей. Автомобиль выпускался с жесткой либо со съемной крышей.

Вначале фирма "Jaguar" планировала выпускать 200 экземпляров модели, однако спрос на нее оказался настолько большим, что к началу 1954 было выпущено уже более 12000 таких автомобилей. Многие из этих автомобилей были экспортированы в США. Автомобиль одержал победы в нескольких автогонках, в том числе <Сильверстоун> в классе спортивных автомобилей для кольцевых гонок.

Игл оказался американским ответом на полноприводный субару, первым!!!!!!!!!!
Чем так хорошь черок до сих пор гн пойму
Караван судя по всему однообемник первый, но чет слабо верится

[Otto]

А как же Blower Bentley???